蒸汽發生器三大排煙通風方式
在蒸汽發生器的運轉情況下，必須對空氣做好循環。清新空氣流向燃燒的爐體中，燃燒結束后產生的煙氣排出爐外，所以蒸汽發生器的排煙通風系統是蒸汽發生器系統里的一個至關重要的部分。
在這個空氣的循環過程中，大家把燃燒時送進空氣的時候當作送風或鼓風，排出空氣的時候稱作引風。而送風和引風的設備及管道就稱作蒸汽發生器的排煙送風系統。
負壓通風方法
蒸汽發生器的通風除去應用煙道外，還可以在煙道以前設置引風機，用于協助面對氣流阻力。這個時候，引風機產生的壓頭要用于面對含有燃燒設備在內的風道和煙道的如數阻力。所以，蒸汽發生器內及煙道里的氣體都處在負壓狀態(低于大氣壓)，故稱負壓通風。
這類通風方法的主要缺點是，易產生爐外涼風向爐內及煙道大量滲入，導致爐溫降低，并影響燃料的燃燒，進而使熱損失變大，降低蒸汽發生器功率。
平衡通風方法
在蒸汽發生器通風系統中，一同安裝送風機和引風機，應用送風機面對風道系統的氣流阻力，應用引風機面對煙道系統的阻力，并使蒸汽發生器爐體出口保持大至20~40Pa的負壓。
在這樣的情況下，蒸汽發生器間的安全和衛生狀況比較好。與負壓通風比較，煙道內的負壓較小，涼風進入到量很小。如今，這類通風方法在大中容量的蒸汽發生器上獲得廣泛應用。
正壓通風方法
在蒸汽發生器的煙風系統上只裝送風機，應用其產生的壓力來面對煙風道里的活動阻力。這個時候蒸汽發生器的爐體和如數煙道要在正壓下(高于大氣壓)作業的，所以規定嚴格密封，不然會產生煙、火外噴。正壓通風的優點是不設置引風機，所以系統簡單。
一同還因正壓而解決了冷空氣的進入到，提升了供熱強度和蒸汽發生器功率。很多燃油燃氣蒸汽發生器應屬正壓通風式，風機有和燃燒器分設的(分體式)，也有和燃燒器設在一同的(整體式)。
